Mekanisme bantalan slewing dari derek menara terutama terdiri dari bantalan slewing, drive slewing dan dukungan atas dan bawah. Tower Crane Sleewing Bearing Assembly dalam proses kerja seringkali tidak lancar operasi dan kebisingan melebihi kesalahan standar (noise noise). Penulis dikombinasikan dengan pengalaman kerjanya sendiri dariSleewing Bearing, Sleewing Mechanism dan Sleewing Bearing Obsor masing -masing, dalam proses pembuatan, pengujian perakitan, pemeliharaan peralatan dan aspek -aspek lain dari pendapat dan saran mereka sendiri.

Tower Crane Sleewing Ring Failure Failure Pencegahan dan Pemeliharaan

1. Persyaratan ring gear

Kekuatan kontak dan lentur roda gigi di bawah beban pamungkas dan kelelahan dihitung dan diverifikasi menurut ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 dan ISO6336-3: 2006 masing-masing. SF adalah 1,48 dan clearance roda gigi disesuaikan untuk titik tertinggi radial keluar dari lingkaran pitch gear bantalan slewing. Pembersihan gigi minimum biasanya 0,03 hingga 0,04x modulus, dan pembersihan gigi roda gigi dari roda gigi pinion di seluruh keliling perlu diperiksa ulang setelah pengikat akhir dari bantalan pembunuh.

2. Sleewing Banting Lubrication Internal
Dalam penggunaan sehari -hari harus tepat waktu, tepat waktu, menurut manual instruksi untuk setiap komponen sesuai dengan pelumas, pelumasan, ketentuan siklus pelumasan untuk pelumasan. SesuaiCincin Ball Slewingumumnya diisi ulang setiap 100 jam operasi, cincin slewing roller diisi ulang setiap 50 jam, untuk berdebu, kelembaban tinggi, perbedaan suhu tinggi dari lingkungan kerja khusus harus memperpendek siklus pelumasan. Setiap pelumasan harus mengisi balap sampai pelumas merembes keluar, mengisi sambil perlahan -lahan memutar bantalan slewing untuk membuat minyak terisi secara merata. Dengan mengisi pemeliharaan minyak pelumas, ia dapat mengurangi gesekan antara pasangan roda gigi, memperlambat laju keausan cincin roda gigi, pembentukan film minyak juga dapat memainkan peran cincin penyerapan kejut, menghilangkan bagian energi getaran yang dihasilkan beroperasi. Selain itu, film minyak pelumas juga bisa menjadi pelumas yang baik membersihkan permukaan gesekan, mencegah korosi, dan menghilangkan pengaruh partikel besi pada permukaan gesekan. Untuk mengurangi kebisingan gesekan dalam operasi dan meningkatkan masa pakai bantalan slewing.

3. Memfastening baut
Baut sambungan bantalan slewing dan bantalan bilah bawah dan bawah mengalami beban berdenyut aksial selain preload, yang akan menyebabkan baut diregangkan atau permukaan sambungan dideformasi, menyebabkan baut melonggarkan. Bolt Joint Loosening Preload tidak mencapai peningkatan jarak aksial yang diperlukan, bergulir dengan rotasi torsi yang menjungkirbalikkan, edge raceway oleh stres kontak yang besar, yang mengakibatkan kerusakan tepi raceway. Sebuah kota memiliki kecelakaan qtz 25 tower crane atas membatalkan kecelakaan, penyebab langsungnya adalah bantalan slewing dan baut bantalan slewing atas dalam kondisi kerja yang tidak ditentukan, yang mengakibatkan setiap kelompok baut pada gilirannya, secara berturut-turut mengalami lebih dari daya dukung kelompok baut. Hal ini menghasilkan struktur atas menara (dengan bantalan slewing) melepaskan diri dari struktur menara dan menggulingkan. Oleh karena itu, pengikat baut bantalan slewing dan pemilihan tingkat kekuatannya sangat penting.

4. Instalasi dan Operasi

Pemasangan cincin pembunuh harus dipilih dengan baut, baut, dan mur berkekuatan tinggi harus mematuhi GB3098.1 dan GB3098.2 Persyaratan Standar melarang penggunaan mesin cuci pegas. Sebelum mengencangkan baut pemasangan, penyesuaian meshing gear sizing (clearance samping) harus dilakukan untuk memastikan bahwa bantalan slewing dan pinion mesh untuk memenuhi persyaratan. Kencangkan baut pemasangan harus pada 180 °, bidang pemasangan harus bersih dan rata, tidak ada gerinda, serutan besi dan puing -puing lainnya, pesawat harus memenuhi persyaratan.

Tower Crane Slewing Ring yang beroperasi akan sering juga mengalami kegagalan gigi yang rusak, sehingga menara derek yang beroperasi juga harus mempertimbangkan dampak angin pada cincin pembunuh, jika lebih dari operasi angin yang ditentukan atau berhenti operasi setelah booming derek tidak dapat berputar secara bebas dengan angin, ini dapat merusak gigi dan pertunangan bantalan pembunuh atau cincin slewing, kecelakaan serius akan terjadi. Jadi menara derek dalam instalasi dan operasi harus melakukan inspeksi terperinci.