Bantalan crane derek adalah "sambungan" crane yang penting, sehingga pemeliharaannya sangat penting. Beberapa karakteristik kerja crane adalah gerakan intermiten, yaitu, mekanisme yang sesuai dari reklamasi, bergerak, membongkar dan tindakan lain dalam pekerjaan siklus kerja secara bergantian. Pengembangan dan penggunaan crane di pasar menjadi semakin luas. Mari kita bicara tentang cara mempertahankan bantalan bangau.

Saat melakukan pekerjaan pemeliharaan, pertama -tama, perhatikan bahaya diseret ke pinion rotary (gigi), dan bahaya penghancuran dan geser. Kekuatan kerja crane cantilever ringan. Derek terdiri dari kolom, perangkat drive putar lengan putar dan hoist listrik. Ujung bawah kolom dipasang pada fondasi beton oleh baut jangkar, dan rotasi kantilever digerakkan oleh perangkat reduksi pinwheel sikloidal. Balok berjalan dalam garis lurus dari kiri ke kanan dan mengangkat benda -benda berat. Jib dari crane adalah struktur baja berongga, yang ringan dalam berat, besar dalam rentang, kapasitas pengangkatan besar, ekonomis dan tahan lama. Selama inspeksi dan pemeliharaan, perlu untuk memastikan bahwa ketika menyalakan mesin untuk melakukan operasi slewing dan luffing yang diperlukan, staf pemeliharaan (Wéi XIU) tidak berada di zona bahaya antara ledakan utama, mobil pemuatan dan roller, atau turun dari mobil dan roller. Zona bahaya di antaranya, kecuali untuk operator derek (di dalam kabin (indoor)).

Inspeksi baut bantalan slewing (komposisi: kepala dan sekrup)

1. Sebelum setiap operasi crane atau setidaknya sekali seminggu, periksa baut pada bantalan slewing secara visual (komposisi: kepala dan sekrup);

2. Setelah 100 jam kerja dari pekerjaan pertama dari bantalan slewing, periksa apakah baut (komposisi: kepala dan sekrup) longgar, dan periksa lagi pada jam kerja ke -300; Setelah itu, periksa setiap 500 jam kerja; Dalam hal ini, jarak inspeksi harus dipersingkat.

3. Bantalan Sleewing harus diisi dengan minyak pelumas berbasis lithium sebelum pemasangan;

4. Saat mengganti baut (komposisi: kepala dan sekrup), “membersihkan” baut, oleskan lem pengencangan benang, lalu kencangkan; Gunakan crane sesuai dengan persyaratan manual operasi dan tabel energi derek, atau periksa baut pengetatan secara teratur sesuai dengan persyaratan, Anda dapat menghindari bahaya kerusakan kelelahan baut. Cantilever Crane adalah komponen industri dan merupakan crane tugas ringan. Ini terdiri dari kolom, perangkat penggerak lengan slewing dan hoist listrik. Ini memiliki bobot ringan, rentang besar, kapasitas pengangkatan yang besar, ekonomis dan tahan lama.

Pemeriksaan rutin dari bantalan pembunuh

1. Periksa fleksibilitas rotasi sesuai jadwal; Jika kebisingan (DB) atau dampak ditemukan, itu harus dihentikan segera untuk inspeksi, pemecahan masalah, dan pembongkaran jika perlu;

2. Periksa secara teratur apakah ring ring rotating retak atau rusak, dan apakah permukaan gigi meshing memiliki oklusi, menggerogoti, mengelupas permukaan gigi, dll.;

3. Periksa kondisi segel tepat waktu. Jika segel ditemukan rusak, itu harus diganti dalam waktu. Jika ditemukan dijatuhkan, itu harus diatur ulang pada waktunya. Permukaan gigi pelumasan pelumas slewing bantalan ring gear telah dilapisi dengan minyak anti-reve sebelum meninggalkan pabrik. Periode validitas anti-rust ini umumnya adalah 3 hingga 6 bulan. Setelah periode validitas terlampaui, minyak anti-rust harus diterapkan tepat waktu.

Melumasi balap bantalan slewing

Raceway harus diisi dengan pelumas pelumas sesuai jadwal sesuai dengan lingkungan kerja. Setelah 50 jam kerja untuk pertama kalinya, balap harus diisi dengan minyak pelumas (minyak pelumas), dan kemudian setiap 300 jam kerja setelah itu. Bantalan berbunuh harus diisi dengan minyak sebelum dan sesudah ditempatkan untuk waktu yang lama. Jika pembersih jet uap atau jet air stasioner digunakan untuk membersihkan crane, perawatan harus diambil untuk memastikan bahwa air tidak menembus (osmosis) koneksi cincin pembunuh, dan kemudian koneksi cincin slewing harus dilumasi.

Mengisi minyak harus dilakukan dengan bantalan berbelir yang bergulir perlahan. Ketika minyak lubri meluap dari segel, itu menunjukkan bahwa pengisian selesai. Gemuk yang meluap akan membentuk film dan bertindak sebagai segel.