Apabila ekskavator mengeluarkan suara yang tidak normal saat berputar, jika terdapat suara bising pada posisi tertentu selama putaran penuh, maka harus dilakukan pengujian.Perhatikan apakah gigi pinion dan ring gear besar mengalami patah gigi.Pada saat yang sama, patahnya gigi ring gear besar ekskavator juga merupakan masalah yang paling umum.Patah gigi biasanya terjadi pada paruh atas arah lebar gigi, dan permukaan patahan memotong permukaan ujung atas gigi dan membentuk sudut 45°~60°.Sekalipun seluruh gigi tanggal, retakan tersebut disebabkan oleh perluasan dari atas ke bawah.

Xuzhou XZWD telah bekerja keras untuk menemukan solusi terhadap masalah patah gigi pada bantalan slewing untuk ekskavator.Rencana spesifik dibagi menjadi beberapa proses berikut:

1. Pastikan jarak bebas samping roda gigi besar dan kecil tidak kurang dari modulus 0,06X.

Untuk ekskavator seberat 20 ton, modul bantalan slewing adalah 10 modul, dan jarak bebas sisi gigi dari roda gigi besar dan kecil tidak kurang dari 0,6 mm.

Di pasar suku cadang ekskavator, karena pelanggan tidak terlalu memperhatikan jarak bebas sisi gigi saat roda gigi besar dan kecil diaktifkan, tingkat kerusakan gigi tetap tinggi, jadi kami mengumumkan hubungan antara gigi patah dan jarak bebas sisi gigi. dan biarkan mereka memahami kontrol jarak bebas sisi gigi.Tidak, patahnya gigi bantalan slewing tidak bisa dihindari.

Setelah beberapa tahun dipublikasikan, tingkat kerusakan gigi pada slewing ring telah menurun dari sebelumnya 6% menjadi sekitar 5%.

2. Dukungan slewing gigi miring 37°.Bagian roda gigi pada permukaan non-pemasangan roda gigi slewing ring diubah dari lebar gigi penuh menjadi talang 37°, dan slewing ring akan dipotong secara artifisial pada bagian yang sering patah, sehingga gaya ekstrusi tidak dapat dilakukan. terkonsentrasi ketika gigi pinion dipindahkan Di bagian atas lebar gigi, sehingga bagian roda gigi dari cincin slewing tidak akan menghasilkan retakan ekstrusi pada tahap awal penggunaan, yang secara efektif dapat menunda masalah patahnya gigi awal pada slewing perlengkapan cincin.

Melalui peningkatan ini, setelah dua tahun statistik, tingkat kerusakan gigi dengan bantalan slewing ini telah turun dari sebelumnya 5% menjadi sekitar 4%.

3. Memutar dukungan roda gigi dengan kekerasan bertahap.Karena patahnya gigi slewing ring disebabkan oleh ekstrusi, maka cara mencegah ekstrusi roda gigi besar dan kecil adalah kuncinya.Ketika roda gigi mengalami pengerasan induksi, bagian pemanasan roda gigi dibagi menjadi tiga bagian: zona keras normal, zona transisi, dan zona lunak.Kekerasan zona keras adalah HRC5056, dan kekerasan zona lunak adalah kekerasan matriks baja yang dipadamkan dan ditempa.

Dengan cara ini, ketika roda gigi besar dan kecil disatukan dan diremas, area lunak pada permukaan ujung atas akan terjepit dan berubah bentuk.

Tanpa memeras.Setelah satu tahun statistik data, tidak ada fenomena gigi patah dengan bantalan slewing ini, yang memecahkan masalah gigi patah dengan sangat baik.